Форумы

Уважаемые клиенты! В последнее время в России все больше становится новых моделей Nissan/Infiniti, привезенных по параллельному импорту. Для диагностики многих автомобилей выпуска 2024 года и более свежих необходим новейший сканер Nissan Consult 4. Опрос электронных блоков происходит в режиме онлайн подключения к серверу Nissan. Поэтому в личном пользовании у нас появился новый оригинальный сканер, все необходимое программное обеспечение с актуальными обновлениями, а также у нас есть доступ к серверу. Кроме полноценной глубокой диагностики автомобилей и перепрограммирования блоков на актуальное программное обеспечение мы также можем предложить адаптацию к российским условиям (например, некоторые автомобили для рынка стран Ближнего Востока имеют проблемы с запуском двигателя при отрицательных температурах) посредством чип-тюнинга. Ждем Вас в нашем техцентре! [img]https://jni-motors.ru/wp-content/uploads/2025/07/IMG_4759-768x1024.jpg[/img]

Доброе время суток! Выкладываем немного фотографий, показывающих неисправность углового редуктора на Nissan X-Trail T32. К нам обратился владелец автомобиля с просьбой послушать посторонний звук, начинающийся с началом движения. Диагностика на подъемнике выявила гул подшипника хвостовика и сильную течь с хвостовика раздатки. Пробег автомобиля на момент обращения составлял чуть менее 100000 км, возраст автомобиля 7 лет. Для начала снимаем и разбираем агрегат, оцениваем состояние внутренностей. Продолжение на нашем сайте

Уважаемые клиенты! Коллектив техцентра поздравляет Вас с наступающими майскими праздниками! Наш график работы на эти дни: 1, 2 и 9 мая выходные, в остальные дни работаем в штатном режиме. Также напоминаем, что мы работаем по предварительной записи и, в связи с сезонным спросом на автоуслуги, сейчас у нас в среднем дни расписаны на 2 недели вперед. Просим учитывать этот факт и планировать техническое обслуживание заранее. Ждем Вас в нашем техцентре!

Доброе время суток! В сегодняшнем отчете покажем проблему с ПО электронного блока управления двигателем на примере автомобиля Nissan Teana J32. К нам обратился владелец автомобиля с просьбой сделать диагностику вариатора, т.к. при движении внатяг появились рывки, а также в каком-то сервисе ему сказали, что "надо менять какой-то клапан". Компьютерная диагностика вариатора и изучение параметров в реальном времени во время тестовой поездки не выявили каких-либо существенных проблем с вариатором, но в диапазоне от 40 до 60 км/ч при небольшом нажатии на педаль газа ощущались сильные продольные раскачивания автомобиля, не связанные с работой вариатора. Также в разговоре с клиентом выяснилось, что недавно ему удалили катализаторы и неисправность он заметил через какое-то время после этого. Еще клиент обратил внимание на существенное увеличение расхода топлива. К слову, сейчас все больше сервисов предлагают бесплатное удаление катализаторов (при условии, что остатки катализаторов остаются у них) с последующим перепрограммированием на евро 2. Однако не все сервисы качественно выполняют свою работу и в связи с этим приходится сталкиваться с рядом проблем. При сканировании всех электронных блоков с помощью Consult 3 Plus обнаруживаем в памяти ECM активные ошибки P1574 и CODE_0000. P1574 означает несогласованность скорости автомобиля между блоками ECM, TCM и ABS. CODE_0000 означает, что один или несколько кодов неисправности замаскированы (чтоб не загорался индикатор check engine на приборной панели), при этом ECM работает по аварийной карте. Продолжение на нашем сайте

Я заливал